- Description
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Details
Attendu avec impatience depuis l'arrivée du nouveau groupe Dura-Ace, le nouveau groupe Shimano Ultegra R8000 11v est désormais disponible pour satisfaire les montures des cyclistes de tout niveau.
Le groupe Ultegra R8000 reprend comme à son habitude les avancées technologiques instaurées par son grand frère. Il a mécaniquement été revu pour apporter des solutions déjà éprouvées en VTT. Plus léger, plus rigide et surtout plus efficace, ce nouvel Ultegra R8000 11v équipera à coup sûr un grand nombre de vélo dans les prochaines années !
Considéré comme une pièce maîtresse de la transmission, le pédalier reprend le design du FC-R9100 et ses 4 branches asymétriques à entraxe unique de 110mm, ainsi que ses manivelles surdimensionnées et allégées, améliorant la rigidité et le transfert de puissance.
Le mécanisme et l'esthétisme des leviers ont également été retravaillés. Plus fins, plus rapides et plus précis, les nouveaux leviers Ultegra offrent un touché similaire à celui des commandes Di2. Le revêtement ne glisse pas, que vous portiez des gants ou non.
Le changement de vitesse plus rapide et plus précis offre de nouvelle possibilité aux dérailleurs notamment grâce à une vis de tension de câble. Les leviers de freins sont facilement accessibles et se règlent pour s'adapter à la main du pilote.Le dérailleur avant abandonne le système de bras long afin d'être moins encombrant et plus facilement compatible avec les cadres au triangle arrière compact et aux pneus à grosse section.
Puissant et précis, le dérailleur possède toujours cette position intermédiaire au niveau du leviers, lui permettant de faciliter les croisements de chaîne extrêmes.
Il est désormais possible de régler la tension du câble directement depuis le dérailleur, sans passer par une molette sur la gaine.Tout comme le R9100, le dérailleur arrière Ultegra R8000 bénéficie de la technologie Shadow, provenant du VTT. Le système Shadow place le corps du dérailleur sous la cassette et le garde à distance égale quel que soit le pignon utiliser. Cela a pour but de protéger le dérailleur en cas de chutes ou de projections.
Il utilise aussi la fixation Direct Mount pour un ensemble dérailleur/cadre plus rigide et un changement de vitesse amélioré.
Le dérailleur RD-R8000 se décline en 2 longueurs de chape. Une version courte permettant l'installation de cassettes aux dentures allant du 11-25, au 11-30. La version longue va elle autoriser le montage de dentures allant du 11-28 au nouveau 11-34 pour les cols les plus difficiles.Les étriers R8000 offrent un freinage puissant et dosable. Ils suppriment tout effet de blocage de roue et acceptent des sections de pneus pouvant aller jusqu'à 28mm.
Détails:
Pédalier Ultegra FC-R8000 Hollowtech II:- Entraxe 110mm, 50/34 dents.
- Manivelles: 172.5mm
- Poids constructeur: 674gr
Cassette Ultegra CS-R8000 11 vitesses:- 11-28 / 11-30 dents
- Poids constructeur: 11-28: 251gr / 11-30: 269gr
Dérailleur avant Ultegra FD-R8000:- Double, à braser
- 2x11 vitesses
- Poids constructeur: 106gr
Dérailleur arrière Ultegra RD-R8000-SS:
- 11 vitesses
- Chape courte
- Système Shadow
- Fixation Direct Mount
- Capacité max: 30dts
- Poids constructeur: 158gr
Leviers Ultegra ST-R8000:- Réglage de la garde
- Vis de réglage de tension de câble
- Leviers carbones
- Nouveau materiau de revêtement
- Cable Polymer et gaine OT-SP41 (inclu)
- Poids constructeur: 438gr
Etriers de frein Ultegra BR-R8000:- Dual Pivot
- Section pneus max: 28mm
- Poids constructeur: 360gr la paire
Chaîne Ultegra CN-HG701-11:- Revêtement Sil-Tec
- Technologie HG-X11
- Axe creux
- Rivet rapide de montage.
- Poids constructeur: 257gr (116 maillons)
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